L'offre de transport à la demande (TAD) possède un ancrage local fort mais souffre, particulièrement en interurbain, d'être peu connu que ce soit par ses potentiels usagers ou même les collectivités. En effet, le TAD dispose de modalités de fonctionnement très diverses. L'offre, particulièrement dans le cas de prise en charge à domicile, est souvent peu présente dans les calculateurs d'itinéraires ou sur les plans de réseau, compte tenu du fait qu'il n'existe pas de format de schéma de données normées comme pour le réseau régulier (GTFS/Netex). L'information voyageurs se fait généralement par le biais de site ou d'application dédiée.
展开▼
