Der starke Rückgang der Industrieproduktion, Fabrikschlie?ungen sowie die zunehmende Umstellung auf Stra?entransport führten schon wenig sp?ter zu umfangreichen Streckenstilllegungen. Heute findet regul?rer Güterverkehr nur noch auf drei Schmalspurbahnen statt. Umso erfreulicher ist es, dass einige Linien als Touristenattraktion erhalten geblieben sind. Diese landl?ufig als ?Mocanita? bezeichneten Bahnen verkehren überwiegend in Urlaubsregionen und werden besonders unter den einheimischen Ferieng?sten immer beliebter. Abgesehen von der aus ?sterreich stammenden 762.209 kommen auf den rum?nischen Schmalspurbahnen ausschlie?lich Maschinen mit vier angetriebenen Achsen zum Einsatz. Obwohl es sich teilweise um unterschiedliche Bauarten handelt, sind s?mtliche Loks unter der Baureihenbezeichnung 764 zusammengefasst. Die ersten beiden Ziffern stehen für die Spurweite von 760 mm und die dritte Zahl für die Anzahl der Kuppelachsen. Zum überwiegenden Teil werden die Touristenzüge mit dem von der Lokfabrik Resita nachgebauten M?VAG-Typ 70 bespannt. Um enge Kurvenradien befahren zu k?nnen, haben die Dn2t-Maschinen (Leistung: 150 PS) Klien-Lindner-Hohlachsen an der ersten und vierten Kuppelachse.
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