Flugerprobungen effektiver, genauer, schneller und kostengünstiger machen - das sind nur einige der Ziele von messWERK.Als Werkzeug dazu setzen Dr. Matthias Cremer, Gründer und Gesch?ftsführer der kleinen und doch so feinen Hightech-Schmiede, und sein dreik?pfiges Team auf ihre ganz besondere Remos GX. Von der EASA mit einem Permit to Fly als Erprobungstr?ger zugelassen, dient sie unter anderem der Entwicklung und Tests neuer Sensorik und Fluglageregler sowie zahl- reicher anderer Forschungsaufgaben. Der Firmensitz am Forschungsflughafen Braunschweig kommt nicht von ungef?hr. messWERK entstand 2007 als Ausgründung von Mitarbeitern der Uni Braunschweig, Cremers früherem Arbeitgeber. ?Der Standort bietet uns damals wie heute ein ideales Umfeld mit Beh?rden wie dem LBA, Luftfahrtunternehmen und Forschungseinrichtungen des DLR, mit denen wir zusammenarbeiten und die zu unseren Kunden z?hlen", sagt Matthias Cremer. So steht der messWERK-Erprobungstr?ger im Hangar auch gleich neben einer Cessna 406 der Uni Braunschweig, die die Zweimot ebenfalls für wissenschaftliche Aufgaben einsetzt und die Cremer, Inhaber einer CPL, bisweilen auch selbst fliegt.
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