1. En 2019, le groupe Airbus a livré davantage d'appareils que son concurrent américain Boeing, devenant ainsi n° 1 mondial du secteur. Quel regard portez-vous sur la croissance du groupe toulousain ? C'est une fierté. Le résultat d'un travail exceptionnel de la part d'Airbus, mais aussi de ses partenaires et de tous ses sous-traitants. La filière aéronautique et spatiale, Airbus en particulier, est un contributeur essentiel au développement économique et à l'emploi dans notre région. L'année 2019 a été l'année de tous les records pour Airbus. Le choix de Toulouse pour l'implantation de la future cha?ne d'assemblage de l'A321, avec le recrutement de 1 500 à 2 000 personnes en région et un carnet de commandes rempli pour les huit prochaines années promettent encore de belles réussites. Pour que cette dynamique et ces emplois profitent à l'ensemble de l'Occitanie, nous restons offensifs sur le terrain de la formation et de l'innovation, pour accompagner cette filière confrontée à des défis exceptionnels, notamment face à l'urgence climatique. Nous étions, il y dix ans déjà, la première région fran?aise à lancer l'appel à projets avion plus électrique, nous serons dans les dix ans à venir celle qui accompagnera l'avion du futur et respectueux de l'environnement.
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