W?hrend das Transportwesen auf der Stra?e durch Technologien, wie Elektroantriebe und Schnellladen deutliche Fortschritte in Richtung CO_2-Neutralit?t verzeichnet, steht die Schifffahrt vor der Herausforderung, den Spagat zwischen Klimaschutz und Effizienz zu bew?ltigen. Neben dem aufw?ndigen und kostenintensiven Umbau bestehender Flotten stellt auch die Energieversorgung zu Wasser eine gro?e Herausforderung dar. Daher l?uft die Forschung für alternative Treibstoffe auf Hochtouren. Zwar ist das aktuell im Fokus stehende LNG ?kologischer als Schwer?l, jedoch entstehen auch hier bei Produktion und Nutzung umweltsch?dliche Methan-Emissionen. Mit Wasserstoff und den sogenannten E-Fuels wie Ammoniak und Methanol gehen klimaneutrale Alternativen ins Rennen um eine grünere Zukunft. Wasserstoff entsteht mittels Elektrolyse durch Aufspaltung von Wasser in die Elemente Wasserstoff und Sauerstoff. Stammt der Strom zur Aufspaltung des Wassers aus erneuerbaren Energien, spricht man von ?grünem? Wasserstoff. Dieser kann in einer Brennstoffzelle verbrannt werden, welche wiederum eine Batterie speist und einen Motor antreibt. Aufgrund des Mangels an erneuerbaren Stromquellen wird Wasserstoff bisher meist mittels Dampfreformierung aus Erdgas gewonnen.
展开▼
