La filière aéronautique mondiale s'est fixé un objectif ambitieux : réduire de 50 les émissions de CO_2 générées par le transport aérien entre 2005 et 2050. L'Europe, la France et l'Allemagne ont fait le choix stratégique de dévelop-per une filière hydrogène vert qui doit également alimenter à terme les différents modes de transport. Le volet RD du plan de soutien du gouverne-ment fran?ais à la filière vise un avion moyen-courrier à hydro-gène à l'horizon 2035. ? Par définition, l'hydrogène n'émet pas de CO_2 et c'est donc une solution séduisante. Mais c'est aussi l'option qui présente le plus de défis à relever sur le plan technique ?, souligne le direc-teur général du groupe Safran.
展开▼
