Am 22.1.1962 konnte ich im Tfz-Abstellbereich von Wien Westbahnhof den total schneeverkrusteten DB ETA 150.128 1 mit seinem Steuerwagen ESA 150.148 2 fotografieren. Dieser ?Speichertriebwagen" (Elektro-Triebwagen mit Akkumulatoren) war laut nicht mehr sehr aktueller Bildmeldung in der Zeitschrift ?Eisenbahn" vom Juli 1962 (die ihn ebenfalls schneeverkrustet zeigt) mit dem E 762 nach Wien gekommen, um auf diversen Lokalstrecken der ?BB erprobt zu werden. In der Ausgabe Nr. 4 der ?Eisenbahn" wurde berichtet, dass der Triebwagen am 24.2.1962 mit dem D 221 nach Ober?sterreich überstellt und auf diversen Lokalstrecken erprobt wurde. Trotz intensiver Nachschau in dieser Zeitschrift bis Mitte 1963 konnte ich auf keinen Bericht über das Ergebnis der Probefahrten sto?en - ein Hinweis für Eisenbahnhistoriker. (Anmerkung der Redaktion: Batterien waren, verglichen mit der Kapazit?t, damals noch viel schwerer und damit die Reichweite auf den steigungsreichen Strecken ?sterreichs entsprechend geringer als heute, dazu kommt noch der notwendige Aufbau entsprechender Ladestationen.).
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