A cause du poids des voies et du matériel roulant, l'avènement du chemin de fer a obligé les ingénieurs à trouver de nouvelles solutions pour franchir les obstacles. Les batisseurs de l'époque construisent des ponts soit avec tablier métallique, soit en ma?onnerie, voire en briques. Si certains sont célébrés comme de véritables monuments et sont bien connus du grand public, comme le viaduc de Garabit ou celui de Cize -Bolozon, il en existe d'autres, qui, dans toute la France, marquent le paysage de leur présence. Les éditions La Vie du Rail publient L'Atlas des viaducs de France pour n'en rater aucun ! Nous vous présentons ici quelques pages de cet ouvrage.
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