道路環境のマルチモーダル化における安全性と効率について: SVレーンは自転車と超小型低速車両の共用か，自転車専用か？: SVレーンは自転車と超小型低速車両の共用か，自転車専用か？

摘要

本稿では，歩行者（P）／超小型低速車両（SV）／自動車（V）の3モード交通社会におけるSVレーンを，①現行法に即した自転車専用利用から，自転車と機構的に30km/hに速度制限されたパーソナルモビリティビークル（PMV）が共用することへの変化，及び②VからSVへのモーダルシフトの両者が，交通流の安全性と効率に与える影響をシミュレーションにより評価している．その結果から，自転車と超小型低速車両がSVレーンを共用することで，自転車の安全性は向上し，乗用車の効率は改善されることが示され，自転車専用ではなく自転車と超小型低速車両で共用するSVレーンの設置が，交通流の安全性と効率の向上において有効な手段となり得ることが示唆されている．