Wie viele andere Branchen leidet die auch Binnenschifffahrt unter einem Mangel an qualifiziertem Personal, der st?ndig gr??er wird und es steht nicht zu erwarten, dass er sich von alleine aufl?st. Automatisierung lautet daher für manchen das Zauberwort. Inwieweit Automatisierung und Fernsteuerung von Binnenschiffen den Personalbedarf ver?ndern werden, ist aber noch schwer abzusch?tzen. Das belgische Unternehmen Seafar betreibt schon seit l?ngerem von einem Remote Control Center aus ferngesteuerte Schiffe in einem Pilotprojekt, allerdings auf begrenzten Strecken. Auch das DST testet in Forschungsprojekten das autonome Fahren und ist überzeugt, dass die Automatisierung der Navigation und der weiteren Aufgaben an Bord Abhilfe beim Fachkr?ftemangel schaffen k?nnen.
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