Redaktion: Wie wirkt sich Ihrer Meinung nach der steigende Anteil der Elektrofahr-zeuge bei den Neuzulassungen auf das Service- und Reparaturgesch?ft freier Werkst?tten aus? Jeffrey Kilian: Die mittelfristigen Auswirkungen auf das Service- und Reparaturgesch?ft von freien Werkst?tten h?ngen nicht ausschlie?lich von der stark gef?rderten Elektromobilit?t ab. Für eine verbindliche Einsch?tzung müssen s?mtliche relevanten Parameter beachtet werden. Als da w?ren? Neben der Digitalisierung, der Vernetzung der Fahrzeuge (Connected Car) und dem autonomen Fahren sind die politischen Entwicklungen insbesondere bezüglich des Klimaschutzes im Stra?enverkehr oder bezüglich neuer Mobilit?tskonzepte zu berücksichtigen. Au?erdem besch?ftigen die Auswirkungen der Corona-Pandemie sowie die Abdeckung des Fachkr?ftebedarfs die Autoh?user und Kfz-Werk-st?tten. All diese Aspekte führen zu Konsolidierungs- und Konzentrationsprozessen und damit zu einer signifikanten Versch?rfung des Wettbewerbs im Kfz-Gewerbe. Freie Werkst?tten müssen sich diesem Wettbewerb stellen, damit sie mittelfristig und darüber hinaus die Zukunft mit Unterstützung der Bundesfachgruppe Freie Werkst?tten und des ZDK erfolgreich meistern.
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