Es ist wie bei so manchem Raketenstart. Auch ein solcher z?gert sich aufgrund verschiedener Faktoren gerne einmal hinaus. Steht dann die Ampel auf Grün und das Triebwerk zündet, l?uft alles umso schneller ab. So ?hnlich spielt bzw. wird sich das wohl auch im Fall Partikelz?hlung abspielen. Nach dem missglückten Start zum 1.1.2021 wurde auch aus dem 1.1.2023 nichts - siehe Ausgabe 41-42/2022. Vor wenigen Wochen hat Vater Staat die Einführung abermals verschoben. Und zwar auf den ... -ja, aufweiches Datum eigentlich? Gute Frage, n?chste Frage, ist man geneigt zu sagen. Um es auf den Punkt zu bringen: So genau wei? das niemand. Das h?ngt allerdings nicht von vielen, sondern von einem einzigen Faktor ab: der Verfügbarkeit von Partikelz?hlern. Wie bekannt hatte das viel zitierte ?Lieferkettenproblem" den AU-Ger?teherstellern einen ordentlichen Strich durch ihre Produktionsabsichten gemacht. Aber auch die für die Zulassung der Partikelz?hler verantwortliche Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB) hatte und hat ihren Anteil am Verpassen der zeitlichen Ziellinie 1.1.2021 bzw. 1.1.2023. Sie hat gerade erst einmal zwei Ger?te des neuen Typs zugelassen -neben dem von AVL Ditest seit Mitte November auch das von Bosch.
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