Die Nutzfahrzeugbranche schwenkt auf die Elektromobilit?t um, der Dieselkraftstoff gilt nicht mehr als alternativlos. In der Erhebung ?Com-mercial Vehicle eReadiness" der Beratungsagentur PwC signalisierten alle der 30 befragten Transport-Flottenbetreiber ihre Bereitschaft, bis zum Jahr 2025 weitere batterieelektrische Lkw in ihre Flotten aufnehmen zu wollen. Zwei Drittel der Befragten betreiben ihre Flotten bereits jetzt zu mindestens 10 Prozent elektrisch. Die Unternehmen wollen zudem den Anteil an emissionsarmen Fahrzeugen bis 2025 merklich erh?hen -80 Prozent wollen Brennstoff-zellen-Trucks und 100 Prozent batterieelektrische Lkw in ihre Flotten aufnehmen. Gleichzeitig sehen die Flottenbetreiber das Problem der noch zu geringen Reichweiten sowie der fehlenden Infrastruktur für Batterie- und Wasserstoff-Fahrzeuge. Auch die hohen Kosten von emissionsfreien Lkw sprechen derzeit noch gegen die Alternativen zum Diesel.
展开▼
