Auf dem Fahrwerk eines Flugzeugs lasten enorme Kr?fte: Am Boden tr?gt es das gesamte Gewicht des Flugzeugs, es muss beim Start Geschwindigkeiten von über 300 Stundenkilometern standhalten und bei der Landung das Gewicht des Flugzeugs wieder auffangen und den Landesto? abfedern. Im Ernstfall übertr?gt es auch einen gro?en Teil der Verz?gerung bei einem Startabbruch. Je nach Gr??e und Gewicht des Flugzeugs sind unterschiedlich viele Fahrwerke mit unterschiedlich vielen R?dern installiert. Am Bug kommt in der Regel ein einachsiges Fahrwerk mit zwei R?dern zum Einsatz, das zur Steuerung am Boden über ein Handrad im Cockpit (?Tiller") gelenkt werden kann. Bremsen sind am Bugfahrwerk bei den meisten Flugzeugen nicht vorhanden, dafür aber am Hauptfahrwerk im mittleren Teil des Rumpfes.
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