Frankreich will Nebenlinien aufwerten (Teil 3/Schluss)

摘要

In den ersten beiden Folgen (?Stadtverkehr" 11/2022 und 12/2022) haben wir die Projekte Ecotrain und Draisy beschrieben. Beide zielen mit unterschiedlichen Herangehensweisen auf Bahnstrecken mit eher kleinem Verkehrsaufkommen ab. In dieser Ausgabe erl?utern wirTaxirail, das noch geringerem Fahrgastverkehr dient, und den Train Leger Innovant, der am anderen Ende des Spektrums angesiedelt ist und auch für den Vorortverkehr mittelgro?er St?dte zur Anwendung kommen soll. Mit geeigneten Sicherungs- und Betriebssystemen wird kurz- oder langfristig automatischer Betrieb angestrebt. Die verschiedenen Initiativen zur Nutzung von Strecken in sehr schwach besiedelten Gegenden durch die Kombination von Stra?e und Schiene schlie?en die Artikelfolge ab und ein Exkurs blickt auf Entwicklungen au?erhalb Frankreichs.