Depuis le 4 juillet, dix ans après sa conception, le pont de la Palombe est ouvert à la circulation des véhicules motorisés et des mobilités douces. Au c?ur du vaste projet Eu-ratlantique (738 hectares), secteur qu'il métamorphose totalement, ce pont de 96 mètres franchit les multi- ples voies ferrées au sud de la gare Saint-Jean. Celles à destination de Bayonne et de Toulouse, et celles menant aux établissements du Techni-centre SNCF d'Aquitaine. Il relie désormais les quartiers Armagnac et Saint-Germain par deux rampes d'accès. La première, de 185 mètres prend naissance sur l'ancienne gare marchandises, la seconde, de 160 mètres, en lieu et place de l'entrée des ex-ateliers ferroviaires.
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