Continental Aerospace Technologies hat die Time Between Replacement (TBR) für den Selbstzünder-Motor CD-300, der in der DA50 RG von Diamond Aircraft zum Einsatz kommt, von 1200 auf 2000 Stunden verl?ngert. Welche Vorteile ergeben sich daraus für die Betreiber? David D?rnen 2019 haben wir den 300 PS starken Jet-A-Kolbenmotor mit einer anf?nglichen TBR von 1200 Stunden oder zw?lf Jahren angekündigt. Gleichzeitig haben wir uns verpflichtet, die Anzahl der Betriebsstunden basierend auf den Erfahrungen im Betrieb zu verl?ngern. Das hat unser Team jetzt in Zusammenarbeit mit der EASA erreicht. Auch das Getriebe wird nicht mehr wie bisher alle 600 Stunden ausgetauscht, sondern nur noch bei Bedarf. ?lwechsel und Kontrollen bringen Klarheit über den Zustand des Getriebes. Alle 500 Stunden werden die Vorf?rderpumpe und die Alternatoren getauscht. Somit gibt es nur noch drei gro?e Servicetermine im Laufe eines Motorenlebens. Das senkt die Wartungskosten unseres st?rksten Jet-Fuel-Motors um rund 35 Prozent.
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