РАСЧЕТНАЯ МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОТЕРЬ НА ТРЕНИЕ ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ ДВИГАТЕЛЯ С ИЗМЕНЯЕМЫМ ЧИСЛОМ РАБОТАЮЩИХ ЦИЛИНДРОВ

摘要

В статье представлены зависимости для определения среднего давления потерь на трение поршневых колец двигателя. Предложен способ определения коэффициента трения каждого из поршневых колец через коэффициенты весомости характерных режимов трения. Проведен сравнительный анализ потерь на трение поршневых колец двигателя с изменяемым числом работающих цилиндров, в результате которого способ прекращения подачи топлива оказывается экономически более выгодным в сравнении со способом прекращения подачи топлива и остановкой клапанов в закрытом положении. Рассмотрены основные условия, определяющие значение среднего давления механических потерь для двух способов отключения цилиндров двигателя.