Der Fr?sdienstleister GMS Fahrbahnsanierungen transportiert die Fr?sen tagt?glich mit eigenen Tiefladern zu den Baustellen. Vor und nach dem Einsatz sind Wartezeiten zu überbrücken - im Rahmen der Baustellenorganisation und wegen der Sperrzeiten für den Schwerverkehr. Sobald in dieser Zeit Strom für Kühlger?te, die Standheizung, eine Kaffeemaschine oder ?hnliches verbraucht wird, musste bisher der Dieselmotor gestartet werden. Dank der Solarzellen auf dem Dach der Zugmaschinen ist dies nun erheblich seltener n?tig. Der Fr?sdienstleister hat bereits zwei Sattelzüge ausgestattet mit einem Set aus 3 Photovoltaikmo-dulen. Mit einer Spitzenleistung von 165 Wp laden sie seit einigen Monaten nunmehr die Starterbatterie auf. Dadurch wird der Betrieb des Motors im Leerlauf vermieden - mitsamt der entsprechenden Abgase und Schallemissionen. Die Fahrer freuen sich dabei über den komfortablen, lautlosen Energienachschub. Zudem verl?ngert sich die Lebensdauer der Lkw-Batterie, w?hrend die Gefahr der Tiefentladung sinkt.
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