Буксование колёсных и гусеничных транспортных средств негативно сказываются на работе элементов трансмиссии, повышенном износе протектора. Существующие способы и средства борьбы с буксованием широко известны в настоящее время: применение сдвоенных и уширенных колёс, установка шипов, надевание цепей, грунтозацепов и т.п. Предлагаемой нами противобуксовочное устройство приводится в действие только в момент буксования. В штатном режиме оно легко размещается на диске колёса, повторяя нижним концом огибающую поверхность протектора колеса. Масса устройства - 2 кг. В статье приведены расчётные зависимости, позволяющие оценить параметры предлагаемого устройства исходя из условий прочности и жёсткости его элементов. Проведённые расчёты показали, что для обеспечения перемещения колеса по рыхлому грунту без буксования предлагаемое устройство размещается в количестве 2...6 шт. в диаметрально противоположных концах колеса, выступая за поверхность шины. Выдвижение противобуксовочного устройства может осуществляться посредством гидро-пневмопривода.
展开▼
