温度変動に対応した鉄道車両用リチウムイオン電池の劣化予測手法

摘要

リチウムイオン電池を搭載した鉄道車両においては，池の劣化(電池容量の減少と内部抵抗の増加)を予測して適切なタイミングで交換することが重要です。そこで，主に温度によって速さが決まる保存劣化について，実使用環境に即した予測が可能な手法を提案しました。この手法は，電池容量に関する従来の予測手法を拡張して温度変動条件を反映可能とすることで，実使用環境に応じた高精度な予測を可能としています。内部抵抗に関しては従来の予測手法を適用しています。