JR九州長崎本線連続立体交差事業について

摘要

長崎本線連続立体交差事業は、長崎本線長崎駅から浦上駅までの約2.4kmの鉄道を高架化することにより踏切4ヵ所を廃止し、長崎市内の都市交通の円滑化や東西市街地の一体的?均衡ある発展に寄与する事業である。2009年度より着工し、複数回の切替ステップを経て2020年3月28日に既存駅から西側へ約150メートル移転、高架上に新駅として開業した。今回、長崎本線連続立体交差事業について紹介する。