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Centre-Val de Loire La ligne du Blanc Argent, une voie à suivre

机译:Centre-Val de Loire La ligne du Blanc Argent, une voie à suivre

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摘要

Le tourisme ferroviaire se décline en différentes approches; à l'échelle de notre pays, ce sont les chemins de fer touristiques, des chemins de fer dont un des trafics est orienté ? tourisme ? par nature ou par la volonté de l'exploitant. Par logique économique, fortes de la volonté d'élus dynamiques et à la faveur de circonstances favorables,des offres touristiques contribuent à un renouveau de certaines lignes capillaires après une période noire de plans de fermetures. La ligne du Blanc Argent est une voie métrique de plaine exploitée sur 56 km par Keolis dans le cadre de l'offre de transport régional et sur 40 km par l'association du train touristique du Bas Berry, une association soutenue par les collectivités locales. Les deux tron?ons se rejoignent en gare de Valen?ay, destination connue pour son chateau, ses vins et son fromage ! Voici un cas d'école, celui d'une interface autrefois rompue puis aujourd'hui restaurée entre une offre de transport et une offre touristique, un contexte qui est courant en Suisse, par exemple, entre deux exploitations de nature ou d'exploitant différent. Au-delà de cette interface qui est un symbole et un encouragement pour d'autres initiatives de ce genre, Keolis,exploitant ferroviaire d'une offre de transport régional,diversifie ses clientèles avec un ? Escape game ?. Avec le soutien des collectivités locales les deux exploitants travaillent à des promotions croisées, des billets comprenant un parcours ? TER ? et un parcours ? touristique ? pour se compliquer la vie? Bien s?r que non ! Pour donner du sens à une itinérance qui allie faible consommation énergétique,faible consommation d'espace, découverte d'espaces ruraux,de productions locales et d'un patrimoine unique, puisqu'une partie de la ligne est inscrite à l'inventaire des monuments historiques, Ce prix du tourisme ferroviaire est, en résumé, un prix à l'agilité et à la synergie entre deux exploitants ferroviaires avec l'aide appuyée des collectivités locales au premier rang desquelles, pour cette ligne, la Région Centre-Val de Loire.

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    《La Vie du Rail》 |2021年第3852期|23-23|共1页
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  • 正文语种 法语
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