Wer noch mit den rund 80 Jahre alten Triebwagen der steilsten Zahnradbahn der Welt - der Pilatusbahn (PB) nahe Luzern in der Schweiz - im Planverkehr fahren m?chte, sollte sich nicht allzu viel Zeit lassen: Im Juni 2021 lieferte Stadler Rail den ersten von insgesamt acht neuen Triebwagen an die PB, ab 2023 sollen die neuen Wagen vollst?ndig den Regelbetrieb übernehmen. Die 4,6 km lange, eingleisige Pilatusbahn führt mit einer Spurweite von 800 mm von AIpnachstad (440 m Seeh?he) am Vierwaldst?ttersee zur Bergstation Pilatus Kulm (2.073 m) hinauf, von wo sich eine prachtvolle Aussicht bietet. Mit ihrer Maximalsteigung von 480 %o ist sie seit der Inbetriebnahme bis heute die steilste Zahnradbahn der Welt. Da bei dieser Steigung bei herk?mmlichen Zahnstangen mit vertikalem Eingriff die Gefahr des Aufkletterns des Zahnrades aus der Zahnstange besteht, entwickelte Ing. Eduard Locher speziell für die Pilatusbahn eine liegende Zahnstange mit seitlichem Eingriff, das Zahnradsystem Locher. Dieses kommt bis heute nur bei der PB zum Einsatz. Infolge dieses Zahnstangensystems ist die Verwendung herk?mmlicher Weichen nicht m?glich, stattdessen werden Schiebebühnen und Gleiswender verwendet.
展开▼
