Die erste vollelektrische Stopfmaschine für den deutschen Markt

摘要

Auf dem Freigel?nde der InnoTrans pr?sentierte Plasser & Theurer im September mit dem Unimat 09-4×4/4S Dynamic die neue All-in-one-Stopfmaschine mit klimafreundlicher Antriebstechnik für die DB Bahnbau Gruppe GmbH. Darauf wurde bereits in ?Stadtverkehr" 9/2022 auf Seite 9 hingewiesen. Nun k?nnen wir die IVIaschine im Bild und mit einigen weiteren Details vorstellen. Bereits 2015 brachte Plasser&Theurer die erste Maschine mit Hybridantrieb auf den Markt. Vier Jahre sp?ter unterschrieb die DB Bahnbau Gruppe den Vertrag für eine neue Weichen- und Streckenstopfmaschine, deren gr??te Vorteile sich genau aus dieser Antriebstechnik ergeben. Der Unimat 09-4×4/4S Dynamic E~3 ist n?mlich die erste E~3-Hybridma-schine für Deutschland. Sie kann emissionsfrei mit grünem Bahnstrom - unterwegs sein. Mit einer überstellgeschwindigkeit von 100 km/h erreicht sie Baustellen in Urbanen Gebieten und Tunnels, aber auch auf Schwerlaststrecken schnell und spielt dort ihre Vorzüge als echte All-in-one-Maschine aus. Mit ihrem elektrisch angetriebenen Ein-Schwel-len-Stopfaggregat kann sie sowohl Strecken als auch Weichen kontinuierlich bearbeiten. H?chste Flexibilit?t in der Weiche ist durch die variabel einsetzbaren 16 Stopfpickel, die Drei-Strang-Hebung und die Vier-Strang-Stopftechnik gegeben. Darüber hinaus sorgen der Dynamische Gleisstabilisator DGS und der Anh?nger mit Kehreinrichtung für ein perfektes Finish nach der Stopfung.