Le projet de loi 4d (pour Diffé-renciation, Décentralisation,Déconcentration et Décom-plexification), qui revient de-vant l'Assemblée nationale, sus-cite quelques inquiétudes du c?té de Gares & Connexions. Ce texte prévoit en effet la pos-sibilité de confier aux régions la gestion de quelque 200 gares d'intérêt local sur les 3000 gares réparties dans le pays.Interrogée le 15 septembre sur le sujet devant la commission du Développement durable de l'Assemblée nationale, Marlène Dolveck, la directrice générale de Gares & Connexions, a d'abord indiqué que ? cette loi ne pose pas de problème, étant d'un impact assez limité puisqu'elle concerne surtout des haltes ferro-viaires non ouvertes au public ou peu desservies et elle ne présente pas d'enjeu économique majeur puisque ces 200gares représentent sept millions d'euros de chiffre d'af-faires, soit 0,5 % du total engrangé par Gares & Connexions ?.
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