Wie fast für die gesamte Luftfahrtbranche war auch für die Business Aviation 2020 das wohl schw?rzeste Jahr ihrer Geschichte. Kurz nach Ausbruch der Pandemie war das Gesch?ft fast zum Erliegen gekommen. überraschend schnell hat sich der Gesch?ftsflugverkehr in Europa von dem Tiefschlag erholt. Im Gegensatz zu den Airlines, bei denen die Zahl der Gesch?ftsreisepassagiere massiv eingebrochen ist und denen der Gesch?ftsreiseverband VDR einen dauerhaften Einbruch von etwa 30 Prozent prognostiziert, hat die individuelle Business Aviation in Teilen das Niveau von 2019 wieder erreicht. Und sollte nicht die neue Corona-Welle im November und Dezember den Gesch?ftsgang wieder d?mpfen, k?nnte die Branche 2021 ein durchaus gutes Jahr verzeichnen.
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