電気車制御技術（10）: 主変換装置

摘要

日本における交流電化は1950年代より研究・開 発が進められ、1960年以降に在来線及び新幹線 において広く実用化されてきた。 交流電化区間を 走行する電気車の制御技術は、車両に搭載したタ ップ切替機構を有する変圧器と整流器の組合せか ら始まり、その後サイリスタ位相制御へと発展し 回生ブレーキをも可能とするシステムが実用化さ れてきた。 これらの制御方法は、いずれも直流電 動機を駆動するシステムである。