ВМС США планируют испытания БЛА ?Стингрей? на авианосце в 2021 году

摘要

Согласно заявлению ВМС, полет 4 июня продемонстрировал, что MQ-25A может выполнять свою заправочную миссию, используя штатный метод дозаправки с помощью заправочной штанги и конуса, применяемый в ВМС США. Дэйв Буджолд, директор программы MQ-25A, сообщил репортерам 7 июня, что 4 июня испытательный аппарат ?Стингрей? T1 находился в воздухе 4,5 часа. Из 227 кг топлива, находившихся в баках БЛА MQ-25A T1 , 147 кг были переданы заправляемому самолету, что, по словам Буджолда, соответствовало плановому заданию и было подтверждено индикатором низкого уровня топлива на баке БЛА ?Стингрей?. Испытания по дозаправке начались с взлета испытательного аппарата MQ-25A T1 , за которым последовал взлет истребителя F/A-18 из состава 23-й испытательно-оценочной эскадрильи VX-23, который пилотировали два действующих летчика-испытателя ВМС. По словам Буйольда, их задача заключалась в том, чтобы оценить, насколько стабильно ?Супер Хорнет? будет летать рядом с БЛА, и оценить устойчивость положения топливного конуса беспилотного аппарата и выдвижного топливоприемника системы дозаправки самолета.