線路直下地下切替工法(STRUM)による鉄道営業線の地下化工事(東急東横線渋谷駅～代官山駅)

摘要

現在，東京圏では鉄道ネットワークの拡充に向けて，既存インフラを有効活用した事業が進められている。本事業は，東急東横線の渋谷駅から代官山駅までの約1.4kmの区間を地下化し，平成20年6月に開業した都市高速鉄道13号線(以下「東京メトロ副都心線」という)と渋谷駅にて相互直通運転を行うものである。この事業により，平成25年3月16日に相互直通運転を開始し，東武東上線?西武池袋線から東京メトロ有楽町線?副都心線を経て，東急東横線および横浜高速鉄道みなとみらい線までがひとつの路線として結ばれ，東京圏の広域的な鉄道ネットワークのひとつが形成された。