トラックドライバーの働き方改革「中継輸送」で実現へ 国交省、普及のボイン卜や取り組み事例紹介 24年4月から時間外労働上限規制 長距離運行を数人で分担

摘要

国土交通省はこのほど、中継輸送のさらなる普及促進のため、中継輸送実現のポイントや新たな取り組み事例をまとめた。自動車の運転業務は、2024年4月1日から牢960 時間の時間外労働の上限規制が適用される。上限規制を順守しながら現在と同水準の物流を確保するためには、長時間労働の改善などの働き方改革に向けた取り組みを速やかに実施する必要がある。中継輸送は、長距離運行を複数の ドライバーで分担し日帰り勤務が可能となる輸送形態で、労働負担の軽減や担い手の拡大につながると期待されている。