...
首页> 外文期刊>Горение и Взрыв >РАСЧЕТ ЦИКЛА ЧЕТЫРЕХТАКТНОГО ДИЗЕЛЯ С НАДДУВОМ ПРИ НЕРАВНОМЕРНОМ ЧЕРЕДОВАНИИ ВПУСКОВ
【24h】

РАСЧЕТ ЦИКЛА ЧЕТЫРЕХТАКТНОГО ДИЗЕЛЯ С НАДДУВОМ ПРИ НЕРАВНОМЕРНОМ ЧЕРЕДОВАНИИ ВПУСКОВ

机译:计算四冲程柴油柴油的循环,并增加了入口不均匀的交替

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
   

获取外文期刊封面封底 >>

       

摘要

На основе анализа структуры квазистационарной математической модели рабочего цикла поршневого двигателя рассмотрены алгоритм и методика расчета рабочих процессов в дизелях с газотурбинным наддувом (ГТН) при неравномерном чередовании впусков в цилиндры свежего заряда. Показано, что на эффективность совместной работы двигателя и турбокомпрессора (ТК) большое влияние оказывает характер колебаний в течение рабочего цикла расхода воздуха и давления наддува, которые определяют коэффициент полезного действия (КПД) двигателя с наддувом. Для согласования их работы предлагается расчет методом приближения по определенному алгоритму. После выбора ТК и охладителя наддувочного воздуха (ОНВ) параметры наддува корректируются с учетом технических данных выбранных ТК и оформляются окончательные исходные данные для расчета системы наддува двигателя. При дальнейшем расчете проводится корректировка коэффициентов расхода во впускных и выпускных трубопроводах, что обеспечивает с принятой относительной погрешностью совпадения заданных и рассчитанных средних значений массы рабочего тела, входящего и выходящего из цилиндра. При этом корректируется угол опережения впрыскивания топлива, продолжительность задержки воспламенения топливно-воздушной смеси и другие параметры. По предложенной зависимости проводится расчет характеристики тепловыделения и скорости выделения теплоты в двигателе с воспламенением от сжатия. Последняя не является монотонной, так как это обусловливает наличие двух максимумов скорости: при взрывном и диффузионном сгорании топлива.
机译:基于对活塞发动机工作周期的测序数学模型的结构的分析,算法和用燃气轮机增强柴油机计算工作过程的方法,并考虑使用Cylinders中的寄养者交替交替使用燃气轮机增强器(GNT)新鲜收费。结果表明,发动机和涡轮增压器(TC)的有效性表明在空气流动和增强压力的工作周期期间振荡的性质施加了很大的影响,这确定了发动机的效用系数(效率)提升。为了协调其工作,通过接近特定算法提出了计算。选择TC和Boost Air(ONV)的锅炉之后,考虑到所选TC的技术数据并绘制了最终初始数据,以计算发动机增强系统。在进一步的计算中,调整了进气管和排气管道中消耗的系数离开气缸。在这种情况下,调整了燃油注入的角度,调整燃油空气混合物的点火持续时间和其他参数。在提出的依赖性方面,计算了热量发射的特性和发动机中的热量释放速率,并计算了压缩的点火。后者不是单调的,因为这决定了两个最大速度的存在:具有爆炸性和扩散燃料燃烧。

著录项

获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号