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フランス新幹線TGVにおける新しい鋼・複合橋梁: PC橋梁を超えた鋼橋:TGV地中海線の例

机译:法国新钢在法国新钢TGV上

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摘要

最近,フランスTGV地中海線の鉄道構造物の調査,情報収集を行う機会を得た. TGV地中海線構造物は高架構造物の約70%が鋼・複合構造であった.降り注ぐ太陽と温暖な気候,そして,風光明媚な南仏プロバンス地方の豊かな自然環境下に計画された構造選定上の大きな条件の一つに環境への調和があったと言う.結果として経済性,耐久性に優れ,環境風土,景観に調和した斬新な鋼・複合構造が創造された.このプロバンス地方はポン・デュ・ガール水道橋に代表されるローマのインフラストラクチャーが現存する地方である.
机译:最近,我有机会调查和收集有关法国TGV地中海线上铁路结构的信息。 TGV地中海线结构约为高架结构的70%,#12539;复杂结构。 据说,在风景秀丽的法国普罗旺斯地区的丰富自然环境中,选择建筑物的主要条件之一,该区域被倒在阳光和温暖的气候以及环境中。 结果,一种新颖的钢・复合结构是具有出色的经济性和耐用性,与环境文化和景观和谐相处。 这个普罗旺斯地区是一个仍然存在的罗马基础设施,例如女子苏多巴西(Girl Suidobashi)。

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