勝手川橋の設計・施工と振動実験:全外ケーブル方式波形鋼板ウェブPC箱桁橋

摘要

日本海東北自動車道は，新潟市を起点として秋田県河辺町で秋田自動車道，さらに秋田県小坂町で東北自動車道に連結する総延長約340kmの高速道路である．勝手川橋はこの日本海東北自動車道の本線橋で，日本海に注ぐ勝手川を跨ぐPC3径間達続ラーメン箱桁橋である．本橋の架設位置を図-1に，完成写真を写真-1に示す．本橋の特徴として，上部工軽量化，緊張力導入効率の向上を目的とした波形鋼板ウェブの採用と，維持管理の容易さから全外ケーブル方式の採用，および仮設のPC銅棒を用いた特殊張出し架設工法の採用が挙げられる．また，本橋の設計において，検討例の少ない全外ケーブル構造であることから，終局荷重作用時の耐力の算定を複合非線形解析（幾何学的非線形および材料非線形）により行っている．さらにいまだ明確になっていない全外ケーブル構造の波形鋼板ウェブPC橋の振動特性を把握するために，橋体完成後に実橋による振動実験を行った．