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羽田空港d滑走路建詏事榠の概要

机译:Haneda机场D-跑道大楼概述

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摘要

羽田空港は,増加する航空需要に対し,国内航空ネット ワークの基幹空港として,その空港処理能力は既に限界に 達している.このため新たに4本日の滑走路(D滑走路) および国際線地区等を整備し,空港処理容量を大幅に増加 させる事業が「羽田再拡張事業」である(図-1).本事業 により,現在の羽田空港の年間発着能力を約29.6万回から 約40.7万回へと約1.4倍に増加させることが可能となる.
机译:Haneda机场已经达到了国内空气网络机场的机场加工限制,以响应对空气需求的增长。 因此,新的跑道(跑道D跑道)和国际区域等,以及大大提高机场加工能力的业务是“ Haneda重新扩张项目”(图1)。 有了这个项目,目前的Haneda机场可以将大约296,000的年龄和到达能力提高到约40.70,000次。

著录项

  • 来源
    《橋梁と基礎》 |2009年第1期|12-13|共2页
  • 作者

    松永康男;

  • 作者单位

    国土交通省  関東地方整備局 港湾空港企画官 (東京国際空港D滑走路プロジェクト推進室);

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 日语
  • 中图分类 TU-016J;
  • 关键词

  • 入库时间 2023-04-14 00:26:24

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