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移動式支保工架設による連続PC箱桁橋の設計?施工: 北陸新幹線 今村新田高架橋

机译:通过构建移动支撑构建的连续PC盒子桥桥的设计?建筑:Hokuriku Shinkansen Imamura Nitta EI Dashin

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摘要

北陸新幹線,糸魚川今村新田高架橋は,新潟県糸魚川市須沢地内,今村新田地内,田海地内に位置する延長1588m の4径間5連,5径間5連からなるPC連続箱桁橋である.位置図を図-1に示す.架設工法は,経済性,工期等より,移動式支保工による架設工法を採用した.全45径間のうち,終点方のJR営業線近接部を含め16径間を一般的な固定式支保工,残る29径間は1基の移動式支保工により架設した.
机译:Hokuriku Shinkansen,Itoigawa Imamura Nitta Nitta Bridge是一条PC连续的盒子girder桥,由1588 m,5 dimeter,5个在苏瓦,苏瓦州,Itoigawa,Itoigawa,Niigata县,在Imamura Nitta和稻田中。图1.施工方法是由经济,建筑期间的移动性支持施工方法采用的45个直径16,包括靠近终端JR业务线的JR业务线。直径与一般的固定支撑,其余的29直径是在一个移动支架的情况下建造的。

著录项

  • 来源
    《橋梁と基礎》 |2012年第9期|12-17|共6页
  • 作者单位

    (株)ピーエス三菱 東京支店 土木工事部;

    八千代エンジニヤリング(株)技術推進本部 技術管理部;

    (独)鉄道?運輸機構 糸魚川鉄道建設所総合事業本部 構造?橋梁部;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 日语
  • 中图分类 TU-016J;
  • 关键词

  • 入库时间 2023-04-14 00:26:22

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