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伊勢湾岸道路名港西大橋(上り線)の耐震補強工事

机译:ISE湾海岸路Meiko West Ohashi(UP LINE)的地震增强工作

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摘要

名港西大橋(上り線)は,1985年に建設された橋長758 m (支間割り:175+405+175 m)の3径間連続鋼斜張橋であり,1998年に完成した名港中央大橋,名港東大橋,名港西大橋(下り線)とともに「名港トリトン」を構成する一橋である.本橋は供用開始よりすでに30年が経過しているため,平成24年「道路橋示方書」に規定する地震動および東海?東南海地震動による照査を行い,免震ゴム支承と制震ダンパー(シリンダ型粘性ダンパー)を主体とした耐震補強を行った.供用中の伊勢湾岸自動車道や名古屋港の大型船定期航路に対し,交通?運航の影響を最小限にするとともに,施工時の安全性確保を達成した工事内容について報告する.
机译:Nishi -ohashi桥(UP LINE)是一座三号直径连续的钢桥758 m(支撑758 m:175+405+175 m),建于1985年,并于1998年完成。在“ Meiko Triton”以及著名的Higashi Ohashi港和Nishi -Ohashi桥(下线)上。Motohashi自服务开始以来已经30年了,因此2012年,“道路桥式描述”。我们进行了。地震隔离和Tokai -South Nankai地震运动,并主要通过地震隔离橡胶和地震阻尼器(圆柱型粘度减震器)加强地震改造。我们将最大程度地减少运输和操作对常规路线的影响在施工期间实现了安全的施工。

著录项

  • 来源
    《橋梁と基礎》 |2018年第11期|13-19|共7页
  • 作者单位

    (株)ハイウェイ?エンジニアリング技術部;

    中日本高速道路(株)名古屋支社豊田保全?サービスセンター;

    中日本高速道路(株)名古屋支社総務企画部広報?CSチーム瀧上工業(株)保全本部保全グループリーダー瀧上工業(株)保全本部保全1チームリーダー瀧上工業(株)保全本部保全グループ保全1チーム;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 日语
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2023-04-14 00:23:23
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