ВЛИЯНИЕ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ НА КАЧЕСТВО ЛИТЕЙНОГО КОКСА

摘要

Значения показателей качества литейного кокса определяют путем испытаний на коксохимических предприятиях. Потребители литейного кокса - предприятия литейного производства, как правило, находятся в отдалении от коксохимических предприятий. Транспортируют литейный кокс насыпью в открытых железнодорожных вагонах. В этой связи задачей данной работы является установление влияния транспортирования на качество литейного кокса. Для оценки влияния расстояния транспортирования был введен показатель разрушения Р_Т (%). Результаты экспериментальных исследований показали, что степень разрушения литейного кокса не одинакова на различных интервалах транспортирования. При транспортировании на расстояния до 300 км разрушению подвергается кокс с минимальным значением показателя прочности М_(40) При увеличении расстояния транспортирования с 900 км до 2500 км показатель разрушения литейного кокса увеличивается на 2,08 - 3,02 % в зависимости от партии. Для всех партий наблюдалось образование класса крупности менее 40 мм в зависимости от значения показателя прочности М_(40) от 0,25 до 1,41 %. Для литейного кокса, характеризующегося большими значениями показателя прочности, при транспортировании сохраняется класс крупности 80 мм и более. При увеличении влажности окружающего воздуха в процессе транспортирования на 40 %, содержание влаги в образцах кокса крупности 40 - 60 мм увеличивается более, чем в 24 раза, класса крупности 60 - 80 мм - более, чем в 17 раз, класса крупности 80 мм и более - более, чем в 10 раз. При снижении влажности воздуха на 34 % количество влаги в грамме кокса класса крупности 40 - 60 мм уменьшается в 2 раза, в коксе класса крупности 60-80 мм-в 1,26 раза, в коксе класса крупности 80 мм и более-в 1,45 раза. По сравнению с коксом классов крупности 60-80 мм и 80 мм и более, влажность кокса класса крупности 40 - 60 мм растет с большей скоростью при увеличении влажности окружающего воздуха.