В статье приводится описание математической модели дорожного катка, который представляет собой сложную динамическую систему и включает в себя подсистемы: дорожный вибрационный каток, воздействия со стороны двигателя, вибровозбудителя, обрабатываемой среды и подсистему оператор. Рассмотрены критерии устойчивости системы. Модель позволяет проводить исследования и синтез основных параметров машины с целью снижения вибрации на оператора и саму машину.
展开▼