HODNOTENIE PLASTICITY LASEROM ZVARANYCH KOMBINOVANYCH POLOTOVAROV

摘要

Nosna struktura skeletov automobilov je vyrabana z vyliskov na ktore su kladene specificke poziadavky. Vysoka tuhost' a pevnost' nizka hmotnost', programovatel'na deformovatel'nost' sa dosahuje pouzitim kombinovanych polotovarov tvorenych z jednotlivych casti s vyrazne odlisnymi vlastnost'ami. Ich spoj je najcastejsie tvoreny laserovym zvarom, ktory i ked' ma uzku oblast' TOO, negativne ovplyvnuje tvarnitel'nost', ktora sa hodnoti technologickymi skuskami. Prva skupina testovanych vzoriek mala spoj simulovany len prievarom vyhotovenym za rovnakych podmienok ako skutocny spoj, druha skupina vzoriek bola priamo vyrobena z kombinovanych polotovarov. Pri porovnani hodnot hl-bokot'aznosti oboch skupin vzoriek boli ziskane uplne protichodne vysledky, ktore su predmetom tohto prispevku.