机译:基于领域可编程门阵列的循环直接注水控制策略的开发和实验验证,用于均匀电荷压缩点火燃烧稳定性
Univ Alberta Dept Mech Engn Edmonton AB T6G 2R3 Canada;
Rhein Westfal TH Aachen Inst Combust Engines Aachen Germany;
Rhein Westfal TH Aachen Mechatron Syst Combust Engines Aachen Germany;
Rhein Westfal TH Aachen Inst Combust Engines Aachen Germany;
Rhein Westfal TH Aachen Mechatron Syst Combust Engines Aachen Germany;
Univ Alberta Dept Mech Engn Edmonton AB T6G 2R3 Canada;
Rhein Westfal TH Aachen Inst Combust Engines Aachen Germany;
Homogeneous charge compression ignition; gasoline-controlled autoignition; in-cycle control; direct water injection; field programmable gate array; real-time modeling;
机译:使用直接注水稳定稳定均匀电荷压缩点火燃烧的循环控制
机译:通过直接注水稳定均质充量压燃燃烧的循环控制
机译:直接注水的离子电流均匀电荷压缩点火燃烧控制
机译:通过压缩点火的均匀电荷释放柴油发动机。第1部分:预混合均匀电荷压缩点火法下的燃烧和排出行为的实验研究
机译:高循环可变极限下再压缩均质充量压缩点火燃烧的实验分析和控制。
机译:Persea Americana生物柴油及其混合物在直喷式压燃式发动机上的理化性能燃烧和排放特性数据
机译:分流注射策略对预混电荷压缩点火燃烧中混合,点火和燃烧行为的影响
机译:常规柴油,均质充量压缩点火和反应控制压缩点火燃烧系统中轻型发动机活塞传热的实验研究。