Рассмотрены особенности построения высокоскоростных бездатчиковых вентильно-индукторных электроприводов. Описан новый метод контроля положения ротора двигателя, использующий эффект возрастания тока при прохождении зубцов через точку согласования. Дано математическое описание физических процессов при использовании предложенного метода и определена область его применения.
展开▼