В статье рассматриваются основные особенности оптимального управления процессом индукционного нагрева при местном ремонте шин. Осуществлена постановка основных задач управления данным процессом, приведена математическая модель процесса местного шиноремонта, в котором нагрев осуществляется посредством использования индуктора, с учетом реологических свойств ремонтирующего сегмента и сформулирован ряд утверждений, позволяющих найти решение поставленных задач.
展开▼
