ОБОСНОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ КОНСТРУКЦИЙ ФЮЗЕЛЯЖЕЙCМНОГООЧАГОВЫМИ ТРЕЩИНАМИ

摘要

Проводится анализ отечественных и зарубежных исследований многоочаговых трещин в продольных стыках фюзеляжей, дается описания широкого ряда натурных экспериментов, обосновывается теоретическая модель усталостного разрушения, проводится численное моделирование процессов разрушения с использованием программного комплекса конечно-элементного моделирования ANSYS, сопоставляются результаты проводившихся разными методами исследований с целью обоснования критерия работоспособности фюзеляжей, подверженных развитию многоочаговых трещин.