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【24h】

ビームフォーミングアダプティブサーキュラアレーアンテナを用いたDS/SS車車間通信におけるシャドウイングの影響改善に関する一検討

机译:使用光束形成自适应圆形阵列天线改进DS / SS车辆通信遮蔽的改进改进研究

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摘要

車車間通信では、送信車両と受信車両の間にトラックなどの大型の車両が入り電波が遮られてしまう、シャドウイング問題が存在する。この問題を改善するため、円周上に素子を配置し、指向性を制御することのできるアダプティブアレーアンテナを用いた。送信側では、受信車両の位置で電界強度が最大になるよう計算することのできるサーキュラアレーアンテナを用いた。また、受信側ではLMSサーキュラアレーアンテナを使用することで、送信車両にはメインビームを向け干渉車両にはヌルステアリングをできるようにした。これらのアンテナを車両に搭載したとして、シャドウイング環境下を想定したシミュレーションを行った。今回提案した方法でメインビームを作る方式と、LMSアルゴリズムによりメインビームを作る方式とを比較し、今回提案した方式の方が良好な受信特性が得られることを示した。
机译:在车际间通信中,存在遮蔽问题,使得诸如透射车辆和接收车辆之间的轨道的大型车辆被中断并且无线电波被阻挡。为了改善这个问题,可以使用自适应阵列天线来将元件放置在圆周上并控制方向性。在发送侧,使用可以计算出最大化接收车辆位置处的电场强度的圆形阵列天线。另外,通过在接收侧使用LMS圆形阵列天线,传输车辆具有主梁,并且干涉车辆可以为零转向。当这些天线安装在车辆上时,在阴影环境下进行仿真。以该时间提出的方式制造主光束的方法,以及用LMS算法制造主光束的方法显示,提出的方法提出了该方法具有更好的接收特性。

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