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【24h】

冷間圧延と温間異周速圧延を施した0022アルミニウム合金板における3段階焼なまし中の再結晶集合組織形成

机译:冷轧和温差速轧制的3步退火:

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摘要

最近,地球温暖化や大気汚染を抑制するため自動車分野において省エネルギー化が進められており,自動車車体軽量化のために時効硬化型Al-Mg-Si合金板の使用量が増加している。しかしAl-Mg-Si合金板は通常使用されている鋼板に比べて強度と板材成形性,特に深絞り性が劣っている。深絞り性とr値(ランクフォード値)は正の相関関係1)があり,またr値は主に結晶方位に依存する。そのため深絞り性向上のためには集合組織制御が重要である。
机译:最近,节能已经在汽车领域进入,以抑制全球变暖和空气污染,以及用于减轻汽车体重减轻的老化可固化Al-Mg-Si合金板的量。 然而,与常用的钢板相比,Al-Mg-Si合金板的强度和板材成形性较差,特别是深图。 深度拉伸性和R值(rantford值)具有正相关1),R值主要取决于晶体取向。 因此,集体组织控制对于深层绘制改进是重要的。

著录项

  • 来源
    《軽金属》 |2016年第673期|共4页
  • 作者

    天根遼; 井上博史;

  • 作者单位

    大阪府立大学大学院工学研究科マテリアル工学分野大学院;

    大阪府立大学大学院工学研究科マテリアル工学分野;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类 冶金工业;
  • 关键词

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