Изменение структуры потребления шинного корда в последние годы, проявившееся в увеличе нии использования анидного и начале применения полиэфирного корда, потребовало улучшения адге зионных свойств пропиточных составов. В 1997 г. было прекращено производство бугадиен-метилви-нилпиридинового латекса БМВП-10Х, применение которого обеспечивало приемлемый уровень адге зионных свойств пропитанного анидного и поли эфирного корда. Были разработаны альтернативные латексы для пропитки шинного корда - бутадиен-нитриламидный БНА-52 [1], бугадиен-бутилакри-лаг-метакриламидный ДБА-1 [2] и пропиточные составы на основе комбинации этих латексов с бутадиеновым карбоксилсодержащим латексом СКД-1с (для анидного корда) и на основе только этих лагексов (для полиэфирного корда). По адге зионным свойствам латексы БНА-52 и ДБА-1 усту пают бутадиен-сгирол-2-винилпиридиновому ла тексу (БСВПЛ). Этот латекс в России и других странах СНГ не производится. Поэтому важное значение приобретает поиск латексов из отече ственных материалов с более высокими по сравне нию с лагексами БНА-52 и ДБА-1 адгезионными свойствами. Высокая адгезионная способность ла тексов может быть достигнута, если будут реализованы следующие условия.
展开▼
