Исследование скоростных режимов требует математического моделирования динамики сложных управляемых электротехнических комплексов, опирающегося на решение систем алгебраических и дифференциальных уравнений. На основе последних составлена структурная схема механической части привода экструдера с учетом упругости и люфта в кинематической передаче. Получены показатели качества системы автоматического регулирования, характеризующие динамические свойства канала управления экструдера.
展开▼