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産燃油市況,需要不振背景に新年度入札で安値多数,底上げ難航か

机译:新的一年的出价,新的一年的出价,以及自下而上的向上

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摘要

一方,中間三品市場の値取りも需要不振を背景 にリテール部門以上に難しいものとなっている。 灯油は暖冬でだぶつき,18l店頭で1,000円(約56円/l)割れの安値も目立った今冬も販売不振が続いた。軽油は運輸業界の合理化でトラック数の減少が続くが陸運需要は底堅く,一方でディーゼル乗用車の販売が好調で台数も増えてきている。今後は需要が堅調な軽油販売に活路を見出そうと考えている販売業者も少なくないが,最近は中国 経済の低迷で輸出が振るわず,逆に中国からの輸出も始まって国内需給がダブつき値取りは低迷し ている。市交通局向けの新年度インタンク軽油入 札では,軽油引取税込み·消費税抜き65円/l前後の安値が目立っている。
机译:另一方面,中间第三市场的价值也难以在需求粗俗的背景下的零售业。 Kerosuusi是一个温暖的冬天,1,000日元(约56日元/升)的低价,并且裂缝的低价格和缺乏裂缝是明显的。 通过合理化运输业,液体油继续减少轨道,但陆地运输需求强劲,而柴油乘用车的销量强劲,数量也在增加。 在未来,还有许多卖家正在考虑尘土飞扬的石油销量的积极途径,这将在未来发现,但最近出口到中国经济的低迷,而且相反,中国的出口已经开始和国内供应需求是配音。价格收集迟缓。 新年在新的一年中间介入灯油TEPP为城市交通局,较低的石油吸收税和消费税65日元/升低价低价令人瞩目。

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