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整備新幹線をめぐる最近の動向:黒部川橋梁-鉄道橋として初の波形鋼板ウェブPC橋

机译:在维修新干线的最新趋势:黑部川桥 - 第一波形钢腹板PC桥为铁路桥

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摘要

黒部川橋梁(写真1)は北陸新幹線長野~富山間に位置する橋長761mの橋梁で、そのうち中央部における344mが6径間連続波形鋼板ウェブPC橋である。鉄道橋として初めて波形鋼板ウェブが採用されたことから、耐久性の向上に関する設計·施工面での様々な検討が行われた。 本稿では、波形鋼板ウェブとコンクリート床版の接合部に関する耐久性向上対策を中心とした設計·施工概要について紹介する。
机译:Kurobe River Bridge(Photo 1)是Hokuriku Shinkansen Nagano-Tomiyama之间的一座桥梁,344米在中央部分的中央部分是一个连续的波形钢板网PC桥。 由于首次采用波形钢板网作为铁路桥,进行了关于改善耐久性的各种研究和施工表面。 在本文中,我们介绍了集中设计和施工摘要,以提高动力钢板网和混凝土地板的耐用性。

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